거의 3,000 개의 징산 라이트닝 바카라 회사와 승객들이 자신의 직책을 맡고 시민의 길을 보호했습니다

New China와 같은 생일을 맞은 Zhongshan 라이트닝 바카라 운전사 Nong Zhongwei는 전국의 날과 봄 축제 휴일 동안 20 년 동안 그의 직책을 맡고 있었으며 대부분의 생일을 차에서 보냈습니다. Zhongshan 라이트닝 바카라 유지 보수의 스타 인 Wu Ju는 15 년 동안 자신의 직책을 고수하여 안전 문을 차량에 묶었습니다. 초과 근무는 주요 휴가 기간 동안 습관이되었습니다. Zhongshan Fuhua Bus Terminal의 지능형 파견 시스템 사무소에있는 Chen Yanying은 매일 아침 몇 년 동안 컴퓨터 화면을 면밀히 주시하고 있으며, 일을 파견하는 데 좋은 일을하고 있으며, 승객의 흐름과 휴일 동안 적극적으로 연장전을 수행했습니다 ...라이트닝 바카라는 도시의 문명화 된 창이며 어깨는 시민의 여행의 중요한 과제입니다. 휴일 동안 Zhongshan Bus Group의 약 3,000 명의 운전자와 승객뿐만 아니라 안전 담당관, 교통 파이프 라인, 반환 검사관, 품질 검사 담당자, 운송 및 파견 모니터, 비디오 모니터, 고객 서비스 담당자 등Nong Zhongwei, Wu JU, Chen Yanying, 가족과 재결합하거나 놀러 가거나, 일을하고, 일을하고, 시민의 여행과 도시 운영을 보호하기 위해 실용적인 행동을 사용하여 "Will승객이 목적지에 안전하게 도착합니다""마음에서 가장 간단한 원래 의도입니다. 새해 첫날이 다가오고 봄 축제 여행 러쉬가 다가 오면 이미피크 승객 흐름을 처리하고 게시물을 고수하고 시민들에게 안전하고 편리하고 효율적이며 편안한 대중 교통 서비스를 제공하기위한 자신의 노력을 기울여야합니다.

시민의 여행을 보호하기 위해 심장과 달을 웨딩

2019 년 2 월 5 일 오전 5시 (구정 첫날)는 아직 새벽이 아니었고 동난 타운에 사는 라이트닝 바카라 운전사 인 덩 신 밍은 나가서 라이트닝 바카라의 한 푸 푸 스테이션에 5시 30 분에 도착했습니다. 차량의 타이어, 브레이크, 조명을 확인하십시오. 전 사전 검사를 완료 한 후 Deng Xinming은 삼각형 가오핑 터미널로 라이트닝 바카라 번호 302를 운전하고 운송 품목을 분류하고 운송을 청소하고 출발 준비를했습니다. 6:25에 기차는 제 시간에 삼각형 가오프에서 출발하여 Dongfeng Tong'an으로 운전했습니다. 지난 11 년 동안 특별한 상황을 제외하고 Deng Xinming은 거의 모든 휴일을 라이트닝 바카라에서 보냈습니다. "라이트닝 바카라 운전사로서, 일찍 일어나서 매일 어둠 속으로 들어가기가 어렵지만, 승객의 미소가 목적지에 안전하게 도달하는 것을 볼 때마다, 당신은 매우 기뻐하고 만족감을 느낄 것입니다. 당신이 아무리 힘든 피곤하더라도 그만한 가치가 있습니다."

올해 봄 축제 기간 동안 Deng Xinming과 같은 직장을 고수하기로 선택한 약 3,000 개의 라이트닝 바카라 회사와 승객. 그들은 봄 축제에서 가족과 재결합하거나 재미를 위해 외출 할 수있는 기회를 희생했으며, 최전선에서 열심히 싸웠고, 가족을 포기하고 온 가족을 돌보고, 시민의 여행과 도시 운영을 보호하기 위해 실용적인 행동을 사용했습니다.

B17은 Zhongshan의 유일한 이층 라이트닝 바카라 노선으로 Sunwen Park 및 Zimaling Park와 같은 명소를 통과하여 봄 축제 기간 동안 "핫 스팟"노선이되었습니다. 9 년 연속 봄 페스티벌에서 근무한 Ren Chaojin은 B17 다중 데커 라이트닝 바카라의 운전자입니다. 봄 축제에서 마음의 평화로 일할 수 있도록, 그는 가족을 정산으로 데려 가서 사전에 재결합을 위해 가족을 다시 봄 축제 전에 고향으로 보냈습니다. 더 많은 승객에게 서비스를 제공하기 위해, 그는 초과 근무를하기 위해 주도권을 잡을뿐만 아니라 자발적으로 운전으로의 교대를 추가했습니다.

봄 축제 기간 동안 많은 승객들이 다른 곳에서 집으로 돌아와서 여행을 위해 Zhongshan으로 돌아 왔습니다. 208 번의 라이트닝 바카라 승무원 인 Sun Liping은 승객을위한 좋은 승마 환경을 만들기 위해 항상 30 분 전에 스테이션에 도착하여 사각 지대의 흔적을 남기지 않고 마차의 창문과 의자를 청소하므로 승객들은 라이트닝 바카라에 타 자마자 편안하게 느껴집니다. 작은 마차에서, 그녀는 진심으로 봉사하면서 승객들로부터 찬사를 받았습니다.

또한 안전 담당자, 교통 파이프 라인 족장, 반환 검사관, 수용자, 운송 담당자, 운송 담당자, 운송 및 파견 모니터, 비디오 모니터, 고객 서비스 요원 등과 같은 라이트닝 바카라 서비스 체인의 모든 "나사"는 3,000 개의 라이트닝 바카라 운영자 및 승객과 같은 게시물을 조용히 고수하고 통화를 강화하고, 안전하고, 노력하고, 안전하고, 노력하고, 안전하고, 노력하고 있습니다. 휴일 동안 시민들과 도시에서 가장 아름다운 풍경을 구축합니다.

라이트닝 바카라는 도시의 문명화 된 창이며 어깨가 시민의 여행의 중요한 임무입니다. Zhongshan Bus Group의 모든 라이트닝 바카라 맨은 큰 책임을 잘 알고 있으며 서비스 책임과 시민의 만족도를 일상 업무 규범에 통합하고 장인 정신과 모델 근로자의 정신을 적극적으로 홍보하며 휴일이든 매일 시민들에게 고품질 서비스를 제공합니다.

20수년 동안 마차에서 대부분의 생일을 보내는 데

Guangxi의 Hanzi 인 Nong Zhongwei는 1971 년 10 월 1 일에 태어났습니다. 그는 시립 라이트닝 바카라 그룹의 서부 라이트닝 바카라 지점의 Lequn 함대의 운전자입니다. 군대에서 은퇴 한 후, 그는 20 년 동안 라이트닝 바카라 운전사였습니다. 그는 시간을 지키고 환자의 성격을 개발했으며 전국의 날과 봄 축제 휴일 동안 20 년 연속 그의 직책을 맡고 있습니다. New China와 같은 생일 때문에 Nong Zhongwei의 생일 대부분은 마차에 보냈습니다. "강철 총을 들고 국가를 방어하기 위해, 시민의 안전을 보장하기 위해 스티어링 휠을 들고, 어깨에 대한 책임은 변하지 않습니다." Nong Zhongwei는 올해 새해 첫날과 내년 봄 축제 여행 동안 동료들과 함께 자신의 직책을 고수하고 일반 대중의 여행을 섬길 것이라고 말했다. "어렵지만 시민 여행의 편의를 위해 바쁘다. 그만한 가치가 있다고 생각한다!"

Nong Zhongwei는 Guangxi의 Chongzuo 시골에서 왔습니다. 그의 고향은 국경과 가까운 Detian Waterfall 근처에 있습니다. 그는 가족에서 5 명의 형제 자매로 4 위를 차지했습니다. 1988 년에 Nong Zhongwei는 잔잔에서 군사 경력을 시작 했으며이 기간 동안 그는 운전하는 법을 배웠습니다. "당시 군대의 운전자는 크고 무거웠던 대형 Jiefang 브랜드 트럭을 운전했으며 배우기가 쉽지 않았습니다. 이론과 연습을 배우는 데 거의 1 년이 걸렸습니다. 그러나 미래의 운전자의 경력을위한 견고한 토대를 마련한 것은 땀의 힘든 일이었습니다."

1999 년 Nong Zhongwei는 Zhongshan 라이트닝 바카라 산업에 들어가 라이트닝 바카라 운전사가되었습니다. 다른 사람들이 휴가를 보내면 라이트닝 바카라 운전사에게 가장 바쁜 시간입니다. Nong Zhongwei가 위치한 Route 201에는 거의 40 명의 드라이버가 있으며 Shagangxu에서 Henglan Liusha에 이르기까지 아침과 저녁에 두 번의 교대로 나뉩니다. Nong Zhongwei는 이미 30 개 이상의 스테이션에 익숙해졌습니다. 이 거리는 약 30km이며, 근무 중에 두 번 앞뒤로 이동해야합니다. 정상적인 상황에서는 한 방향으로가는 데 약 70 분이 걸리며 휴일이나 피크 시간에는 2 시간이 걸립니다.

수년 동안 군인 인 Nong Zhongwei는 항상 높은 표준과 엄격한 요구 사항으로 운전 행동을 규제 해 왔습니다. 그의 말에 따르면, 라이트닝 바카라는 "작은 사회"와 같으며, 통행인이기 때문에 앞으로 나아가고 있으므로 라이트닝 바카라 운전사의 시간 엄수와 안전 인식이 특히 중요합니다. 특히 일부 긴급 상황에 직면 할 때는 충분한 평온과 재치를 유지해야합니다.

5 ~ 6 년 전 여름, Nong Zhongwei는 201 번 라이트닝 바카라를 Yuanfeng Bridge로 운전했습니다. 자동차의 여러 소매치기가 승객의 지갑을 훔치기 위해 팀을 이루어 발견되었고, 차는 차를 몰아 냈습니다. 전체 이야기를 배우고 나서 Nong Zhongwei는 더블 플래시 조명을 켜고 차를 주차하기 위해 끌어 당겼습니다. 소매치기가 갑자기 차 앞쪽으로 돌진하여 스티어링 휠을 잡았습니다. 스티어링 휠을 단단히 보호하면서 Nong Zhongwei는 그를 의롭게 꾸짖 었습니다. 몇몇 소매치기는 충격을 받고 도난당한 지갑을 빨리 넘겨 주었고 차에서 나와 도망 할 기회를 얻었습니다.

15 년 동안 근무하고 안전 게이트를 차량에 묶었습니다

나사를 돌리고 오일 노즐을 확인하십시오. 이것은 더럽고 피곤한 직업입니다. 이른 가을 햇볕에 우주의 등은 이미 10 분 이내에 반 젖었 고, 땀 구슬은 코 끝에 매달려 있었고 팔과 바지는 차 부분에 두꺼운 재로 얼룩 져있었습니다. 여기에서 매일 탄 주우, 구천 및 기타 지역의 수백 대의 자동차가 도로에 있기 전에 일상적인 검사를 받아야합니다.

2004 년 Wu Ju는 Zhongshan Bus Group에 합류하여 그룹의 모든 크기의 공공 디젤 자동차의 오일 노즐 및 오일 펌프 규제를 담당하는 유지 보수 기술자가되었습니다. 당시 2,000 개가 넘는 라이트닝 바카라가 디젤 자동차였으며, 그는이 직업을 전문으로하는 유일한 사람이었습니다. Zhongshan 라이트닝 바카라의 변화와 수리 공장의 요구로 그는 라이트닝 바카라를 수리하려고 노력했습니다. 아무도 기꺼이 가르치지 않을 때, 그는 완고한 정신에 의존합니다. "나는 다른 사람들이 할 수있는 일을 할 수 있지만, 그렇지 않으면 성공할 때까지 몇 번 더 시도하십시오."

시행 착오와 학습 후 그는 디젤 차량을 수리하는 법을 배웠습니다. 많은 차량이 다른 수리 지점이 수리되지 않았을 때 수리를 요청하기 위해 여기에 왔습니다. 실제로 Wu Ju의 급여는 조각 기반 방법에 따라 계산됩니다. "어렵고 복잡한 문제"가있는 많은 차량은 유지 보수 시간이 길며, 이는 오일 노즐의 오일 펌프만큼 오래 걸리지 않지만 "누군가가 작업을 수행해야하기 때문에 기꺼이 기꺼이 진행하고 있습니다." 그의 근면으로 인해 그의 근무 시간은 가장 과장된 시간에 최대 40cm 이상 쌓을 수 있습니다.

2016 년에 Zhongshan Bus는 BYD에서 전기 라이트닝 바카라를 구매하기 시작했고, 디젤 차량을 제거하기위한 카운트 다운이 카운트 다운에 들어갔다. 디젤 차량의 유지 관리를 원래 담당했던 Wu Ju도 전환 기간에 들어갔다. 그는 전기 자동차 유지 보수를 배운 적이 없으며 Zhang Huiqiang 감독이 전자 기계 분대의 2 등석의 팀장으로 임명되었습니다. 그는 다른 유지 보수 엔지니어들에게 짧은 시간 내에 전기 자동차 유지 보수에 익숙해 지도록 이끌어야했습니다.

"더 많은 일을하십시오. 앞으로 모든 전기 자동차를 수리 할 수 ​​있도록 자세한 내용을 배울 수 있습니다." 이 아이디어로, 그는 가장 어려운 일을하기 위해 서두르고, 다른 유지 보수 교사의 작업을 비밀리에 쳐다 보았고, 일을 시작한 후, 그는 스스로 작은 스토브를 만든 다음 전기 자동차의 일부를 해체했습니다. 내가 가장 피곤했을 때, 나는 평균 3 ~ 4 시간 만 잤다. 그에게 가장 깊은 인상을 준 것은 스쿨 라이트닝 바카라 수리가 있다는 것입니다. 그는 9 일 동안 공부하고 마침내 문제를 발견했습니다. 이런 식으로 그는 반년 만에 전기 자동차 유지 보수 기술을 마스터했으며 유지 보수 지점의 많은 자동차가 여기에 왔습니다.

운전자, 티켓 승무원 및 종종 멀리있는 다른 동료들과 달리 유지 보수 기술자의 작업은 일반적으로 대중 교통을위한 "안전 게이트"에 조용히 묶여 있습니다. 주요 휴일 전에 모든 자동차가 정상적으로 작동하고 "제로 사고"및 "제로 실패"를 달성하도록해야합니다. 올해 전국 주변에 Wu Ju와 다른 동료들은 낮과 밤 교대 근무를했고, 초과 근무를하고 차량의 상태를 확인하고, 가장 바쁜 시간에 아침에 3-4까지 일했습니다. 주요 휴가에서 초과 근무는 오랫동안 Wu Ju의 습관이되었습니다.